ブルー バード sss。 トミカ(黒箱)1

【みつかる!57台】ブルーバード(日産)

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また、サービス周報では、正式名称である「ダットサン・ブルーバード」表記であるものも、広告上とカタログ、CMの読み上げでは、「ザ・スーパースター NISSANブルーバード」の表記になっており、ダットサンの名称は意識的に伏せられた。 また、1,200ccモデルは1,300ccJ型62馬力に変更となり、電装系をマイナスアースに変更。 また、ラリー競技用のベース車両のセダンSSS-Rがカタログモデルとして販売されたことも話題を呼びました。 トランスミッションは当初5速フロアMTとOD付き4速ロックアップATを設定。 510型ブルーバードは、このL型エンジンを初めて搭載したモデルで、基本となる1300ccモデルに、1600ccのL16型を積むSSSグレードを加えてシリーズは構成されました。

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【みつかる!57台】ブルーバード(日産)

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内装は白一色であっさりしているように感じます。 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 8 SSS• 1973年 - 2台が参戦し、総合2位・4位、チーム優勝。 1月 - 一部改良。 」と技術陣にプレッシャーをかけたことが一因であった。 2000ARX (0件)• 1983年の日産創立50周年を機に一新された米国のペンタグラム社が製作したロゴフォント を採用。 0L OHV 駆動方式 FR 3速MT 前: 後: 全長 3,915mm 全幅 1,496mm 全高 1,470mm 車両重量 900kg ブレーキ 4輪ドラム データモデル 1200デラックス 3速MT(後期型) 先代 型系 発売当時の名称は「 ダットサン・ブルーバード」。

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日産 1983 ブルーバード(U11型)

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最初に乗ったときは、やっぱりこの感じっておもったね。 この時代の国内ラリー車両規定は厳しく、エンジンは例によって完全ノーマル。 L28用の86パイピストンを組み込み、ボアアップ。 1981年10月 - で開催された耐久レース「1000」に参戦。 ブルーバードの名前が既に消滅してしまっているのは残念ですが、無印ブルーバードとしての42年、ブルーバードシルフィも入れると53年の歴史を刻んだ名車であることは間違いないでしょう!. 9月 - 特別仕様車スポーツスター1600スペシャル発売。 先代モデル:8代目ブルーバード 後継モデル:10代目ブルーバード 日産車の購入を検討中なら、こちらもチェック!. あとで分かったことなんですが、私が住んでいる隣の県の方が購入したそうなんです。

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ダットサン ブルーバードU (4代目 610 1971

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このクルマだけは何があっても手放さないでしょうね。 8リッターは2種でいずれも直列4気筒SOHCだが、1. もちろん、4WDターボだ。 セダン、ハードトップはサイドウインドウ下の「Jライン」と称するガーニッシュが特徴であり、その色は標準のダークグレーのほか、外板色が白の場合Jラインは黒となり、紺メタリックではオレンジ色も選べた。 このライバル関係は ブルーバードの後継であるシルフィと、コロナの後継であるプレミオにも継続されています。 但し、正式名称はダットサン・ブルーバードのままであった)。 カーマニア向け雑誌の企画で実際にFJ20Eに換装されたものもあったが、エンジン重量の違いで極端なフロントヘビーとなり、走行性能はかなり不安定になったという。 ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。

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若い頃の憧れを再び!「ダットサン ブルーバード 1600 SSS(P510型)」オーナー、小圷 邦明さんにインタビュー

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日産ブルーバードの現在の中古車価格はこちら 最新「ブルーバード」中古車情報 日産ブルーバードの歴史は国産車の歴史! 日産ブルーバードの歴史はいかがでしたか? これまで見てきたとおり、日産ブルーバードの50年にわたる歴史はそのまま国産車、そして日本のモータリゼーションの発展の歴史と重なります。 くさび型のシャープなシルエットは、 スーパーソニックラインと名付けられます。 後にの乗用車仕様の名称に採用された。 SSSの追加や1966年のマイナーチェンジで尻下がりデザインを修正したり、オートマティック車の追加など様々な対策を講じてきましたが、1年遅れでフルモデルチェンジしたトヨタ・コロナには追いつけず、販売台数で首位を明け渡さざるを得ませんでした。 (510型系の後継車)• これにはがごく少数生産された。 0L 45馬力と1. 8 XE• ブルーバードの史上初にして唯一の3ナンバー車。 ARXにスポーティグレードのスーパーツーリング系を追加設定。

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「想い出のクルマたち:ブルーバードSSS

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更に初期のTVCMでは、ブルーバードのCM中の沢田を連想させる白スーツの男が噴水に落下するシーンを入れており、BC戦争の激化が表面化していた。 オプションでアンダーガードやラリー用のnismoサス、バケットシートなど実に豊富だったわけ。 またこの310型では日本初の女性仕様車、「ファンシーDX」が追加されたことも見逃せません。 搭載されたエンジンは高度なチューニングがなされ、最高185psとリッター当たり100psオーバーを達成していました。 9月 - 発売。

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